Холодильный агрегат данной серии с прямым приводом компрессора от двигателя автомобиля, предназначен для автоматического поддержания температурного режима при транспортировке скоропортящихся продуктов питания в изотермических кузовах (фургонах). Данная модель холодильного агрегата состоит из двух отдельных частей – конденсатора и испарителя, соединенных между собой гибкими шлангами.
Оборудование собирается из комплектующих ведущих мировых производителей: Danfoss, Castel, Offenwanger, Unicla, Every Control Group.
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Компрессор | 7Н15 |
| Хладагент R – 134a (кг) | 2,5 |
| Минимальная t°C в фургоне с объемом до 36м³ | -20 |
| Минимальная t°C в фургоне с объемом до 42м³ | +2 |
| Объем фургона (м³) | 36-42 |
| Холодопроизводительность при 0°C(Вт) | 6900 |
| Холодопроизводительность при -20°C(Вт) | 3820 |
| Воздухообмен (м³/ч) | 2400 |
| Продув (м) | 7 |
| Автоматический и ручной режим оттайки | есть (горячим газом) |
| Гарантийный срок (мес) | 24 |
| Производитель | Сервисный центр "Юг-Фрост", Россия |
| Вес (кг) | 110 |
| Объем (м³) | 0,68 |
| Габаритные размеры (Длина x Ширина x Высота) | 1470 х 640 х 720 (мм) |
Конденсатор имеет самонесущий кузов, изготовленный из профильного металла. Кожух выполнен из ударопрочного, усиленного стеклопластика. Конденсатор установлен в головной части фургона.
Габаритные размеры (Длина x Ширина x Высота)
1350 х 470 x 540 (мм)
Испаритель плоского типа имеет алюминиевый корпус и ударопрочный стеклопластиковый кожух. Устанавливается под потолком в передней части кузова (фургона).
Габаритные размеры (Длина x Ширина x Высота)
1400 х 510 x 150 (мм)
Данная модель холодильного оборудования по заявке заказчика оснащается модулем SB10 для работы от сети 220В, который монтируется в конденсаторный блок.
Преимуществом холодильно-обогревательного оборудования FROST со стояночной работой, является отсутствие дополнительного навесного оборудования на шасси автомобиля, т. к. стояночная секция монтируется непосредственно в конденсаторном блоке на стадии производства и является законченным изделием два в одном.
Для сложных задач, когда требуется перевозка продукции с различными температурными режимами в двух отсеках фургона, нашей компанией разработаны и успешно испытаны (более 50-ти автомобилей) холодильное оборудование MULTITEMP.
Данный вид холодильно-обогревательного оборудования проэктируется и производится непосредственно под заказчика, учитывая все требования по температуре, объему камер и теплоизоляции фургона.
